... und warum Tinte der erste Indikator ist

Wenn Bauteile im Fahrzeug mit Klebeband gefügt werden sollen, entscheidet ein einziger physikalischer Wert über Erfolg oder Ausschuss:
die Oberflächenenergie.
Sie beschreibt, wie „aufgeschlossen“ eine Oberfläche gegenüber dem Klebstoff ist – also ob der Klebstoff überhaupt flächig Kontakt aufnehmen kann.
Einfach gesagt: Die Oberflächenenergie ist entscheidend, wenn es darum geht wie gut sich eine Oberfläche verkleben lässt.

Doch wussten Sie schon, was Tinte damit zu tun hat? – Etwas ganz Entscheidendes! Sie kann nämlich dabei helfen herauszufinden, welche Oberflächenenergie ein Substrat hat. Diese wiederum entscheidet wie gut bzw. ob ein Klebeband auf dem Material haftet.

Tintentest

Das Prinzip ist erstaunlich simpel, aber extrem aussagekräftig. Mit dem sogenannten Tintentest lässt sich in Sekunden bewerten, ob ein Substrat gut zu verkleben ist.

Verläuft die Tinte, ist die Oberflächenenergie hoch. Sie wird ausreichend benetzt und ist somit gut zu verkleben. Bilden sich stattdessen Tröpfchen, ist die Oberflächenenergie niedrig und eine Verklebung dementsprechend komplexer.

Genau deshalb ist der Tintentest in der Automobilindustrie ein Standard-Schritt bei der Einführung neuer Materialien – bevor Klebstoffformulierungen oder Prozessparameter diskutiert werden.

Übersicht

Nieder- und hochenergetische Oberflächen

Hier sehen Sie eine Übersicht der gängigsten Materialien und ihrer Oberflächenspannungen.

Aluminium oder Eisen gehören mit 840 bzw. 2030 mN/m zu den hochenergetischen Oberflächen und bieten dem Klebstoff eine gute Haftung.

Niederenergetische Oberflächen hingegen sind beispielsweise PP (Polypropylen) und PE (Polyethylen). Sie haben eine Oberflächenspannung von 29 bzw. 31 mN/m. Jedoch können auch diese Substrate mit Hilfe der entsprechenden Vorbehandlung problemlos verklebt werden.

Hoch- vs. niederenergetische Oberflächen

mit Automotive-Bezug

Metalle wie Aluminium oder verzinkter Stahl gehören mit Werten von ~840 bis >2000 mN/m zu den hochenergetischen Substraten.
Ergebnis: Eine sehr gute Basis für Klebebandanwendungen — z. B. für Halterungen, Abschirmungen, Sensorik oder Strukturteile.

Deutlich anspruchsvoller sind niederenergetische Kunststoffe wie:

Substrat	PP / TPO	PE
Typische Einsatzgebiete (Fahrzeug)	Stoßfänger, Außenverkleidungen, Befestigungsclips	Kabelschutz, Abdeckungen, Befestigungsclips
Oberflächenenergie	~29–31 mN/m	~31 mN/m
Vorbehandlung	schwierig ohne	meist erforderlich

NIEDERENERGETISCH
Material	Abkürzung	mN/m
Polytetrafluorethylen	PTFE	18
Silikon	SI	24
Polyvinylfluorid	PVF	25
Naturkautschuk	NR	25
Butylkautschuk	BR	27
Polypropylen	PP	29
Polyethylen	PE	31
Polybutylenterephthalat	PBT	32
Acrylnitril-Butadien-Styrol	ABS	35
Polyamid	PA	<36
Polymethylmetacylat	PMMA	<36
Epoxy	EP	<36
Polyacetat	POM	<36
Polyvinylalkohol	PVA	37

HOCHENERGETISCH
Material	Abkürzung	mN/m
Polystyrol	PS	38
PS-Phemoloxid	PSPO	38
Polychloroprene	CR	38
Polyvinylchlorid	PVC	39
Celluloseazatat	CA	39
Polyester	PET	41
Polyimid	PI	41
Phenolharz	PF	42
Polyurethan	PUR	43
Polyethylenterephtalat	PETP	43
Polyamid 6.6	PA	43
Unges. Polyester	UP	43
Polycarbonat	PC	46
Polyphenylenoxid	PPO	47
Styrol Butadien Rubber	SBR	48
Polyethersulfon	PES	50
Blei	PB	450
Aluminium	AL	840
Kupfer	CU	1100
Eisen	Fe	2030

Haben Sie Fragen?

Bei Fragen zum Verkleben bestimmter Materialien kommen Sie gern auf uns zu. Wir helfen Ihnen gern weiter.

info@innotape.de
+49 5181 80687 0

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